Ръководство за тест за изпускане на багаж: Въпроси, които купувачите трябва да задават на своята фабрика
За тези, които купуват куфари, добре изглеждащият-куфар не е достатъчен. Истинският въпрос е: може ли да оцелее при транспортиране, обслужване на летището, излагане на дребно и използване за ежедневно пътуване?
Ето защо тестът за изпускане на багаж е важен.
Тестът за падане помага на купувачите да видят как се държи куфарът при изпускане, блъскане или грубо третиране. Това е особено вярно за твърдия багаж, тъй като при реално пътуване корпусът, колелата, ъглите, зоната около дръжката, зоната около ключалката и структурата на ципа могат да бъдат засегнати.
Когато доставяте твърд багаж за едро, електронна -търговия, частни марки, търговия на дребно или канали за подаръци, тогава трябва да зададете ясни въпроси на фабриката си относно тестването на падане, преди да потвърдите масовото производство.
Нашият твърд багаж може да бъде изработен от ABS, ABS+PC или PP материал, обичайните размери са 20 инча, 24 инча и 28 инча. Контролът на качеството може да включва: проверка на излизане, тестване на падане, тестване на колела и тестване на дръжката на количката. За купувачите тези проверки намаляват риска от проблеми след-продажбата и увеличават дългосрочната-надеждност на продукта.
Какво е симулация на тест за изпускане на багаж?
Беше разработен тест за изпускане на багаж, за да възпроизведе условията на удар, които могат да възникнат по време на транспортиране и пътуване.
В употреба багажът може да бъде:
Изгубен при обработката на багажа на летището
Започна товарене и разтоварване
Дърпани през бордюри, стъпала или груба земя
Малко или много натъпкани в коли, автобуси или складове
Изпуснат при складова обработка
Повредено при международен транспорт
За твърдия багаж тези удари може не винаги да счупят веднага целия куфар. Понякога първият видим проблем е в малки, но важни части: напукан ъгъл, разхлабена база на колелата, счупена дръжка, деформиран цип или повредена позиция на ключалката.
Ето защо купувачите не трябва просто да питат дали фабриката "извършва тестове за падане". Те трябва да попитат за процедурата на теста, какви части се проверяват след теста и как се записва резултатът от теста.
Какво купувачите трябва да проверят преди тестване
Тестът за падане е полезен само когато условията за тестване са ясни. Ако фабриката просто заяви, че „имаме тест за падане“, купувачите трябва да поискат подробности.
Ето какво трябва да проверите.
1. Тест за натоварване
Куфарът трябва да бъде тестван при реалистични условия на натоварване.
Въпроси, които купувачите трябва да зададат:
Тестваният куфар празен ли е или зареден?
Какво е теглото, добавено в теста?
Различно ли е натоварването при размерите 20 инча, 24 инча и 28 инча?
Тежестта вътре разпределя ли се равномерно?
Тестван ли е багажът с нормална симулация на опаковане?
Това е важно, защото натовареният куфар увеличава натиска върху корпуса, колелата, дръжката, ъглите и структурата на ципа.
Нашите стандартни размери на твърд багаж са 20 инча, 24 инча и 28 инча с приблизително нетно тегло съответно 2,8 kg, 3,5 kg и 4,5 kg в зависимост от размера и конфигурацията. Едно тестово условие за всички размери не трябва да се прилага, докато не бъде получено потвърждение, тъй като по-големият багаж обикновено се използва за по-тежка опаковка.
2. Droprate
Колкото по-висок е спадът, толкова по-тежък е тестът.
Купувачите трябва да попитат:
Каква е височината на падането?
Еднаква ли е височината на всички размери багаж?
Височина на падане: според изискванията на купувача или фабричните стандарти?
Може ли фабрично да се регулира височината на теста за различни изисквания на пазара?
Не приемайте, че всички фабрики използват една и съща височина на падане. Ако вашият канал за продажби се нуждае от по-висока височина на падане, тя трябва да бъде потвърдена, преди пробата да може да бъде одобрена.
3. Ъгъл на падане
Понякога куфарът не лежи равен. При реално пътуване той се удря в земята под различни ъгли.
Купувачите трябва да попитат дали тестът включва въздействие върху:
Джанти Ъгли
Странични панели
Панел преден
Заден панел
Област на дръжката.
Долна повърхност
Зона с цип и ключалка
Ударът в ъглите и страничният удар на-колелото са особено важни за твърдия багаж, тъй като тези зони често изпитват силен стрес по време на пътуване.
4. Броене на капки
Една капка може да не е достатъчна, за да покаже колко издръжлив е продуктът.
Купувачите трябва да попитат:
Колко пъти е изпусната чантата?
Тествани ли са отделни страни?
Същата проба тествана ли е отново?
Резултатите след всяко капка ли се проверяват или само след пълния тест?
Повтарящото се въздействие може да разкрие проблеми, които не се проявяват след първата капка. Това е полезно за купувачи, които продават чрез електронна -търговия, търговия на дребно или дистрибуторски канали, където отрицателните отзиви и връщанията могат бързо да повлияят на продажбите.
5. Проверка след тест
Процесът на изпускане не е най-важната част от теста за изпускане. Това е и проверката след теста.
След тестването фабриката трябва да провери дали има:
Пукнатини на черупката
Повреда на ъгъла
Разхлабени колела
Пукнатини в-базата на колелата
Счупени части за дръжка за количка
Полето на ципа е деформирано
Щети с ключалки
Отворени шевове
Повреда на вътрешната облицовка (
Оперативни проблеми по време на отваряне и затваряне
И куфарът все още може да изглежда добре от разстояние, но малки функционални проблеми могат да се превърнат в оплаквания на клиентите по-късно.
Кои компоненти на багажа са най-податливи на счупване?
Всички части на куфара са подложени на различни видове стрес. Има определени области, на които купувачите трябва да обърнат внимание при тестване на падане.
1. Ъгли
Когато багажът бъде изпуснат или ударен, ъглите обикновено поемат удара. Твърдият багаж с напукани ъгли може незабавно да подкопае доверието на клиентите в продукта.
Купувачите трябва да проверят дали ъгловата зона отразява:
Марки от стрес в бяло
Пукнатини
Деформация
Разделени ръбове на черупката
Разхлабена структура около колесната база
2. Междуосие
Междуосието е една от най-важните части, които трябва да се разгледат, когато става въпрос за тестване на падане.
Много проблеми с колелата на багажа не се причиняват от самите колела. Те започват от корпуса на колелото или от точката на свързване между колелото и корпуса.
Проверка: Купувачите се съветват да
Стегнато ли е колелото?
Колелото върти ли се свободно след удара?
Има ли пукнатини около колесната база?
Винтовете губят?
Куфарът все още ли е балансиран равномерно?
Нашият твърд багаж разполага с 360-градусови въртящи се колела и безшумен дизайн на колелата. За купувачите колелото трябва да се разглежда заедно с междуосието, а не отделно.
3. Зона на дръжката на количката
Дръжката на количката е друга-рискова част, особено когато куфарът е изпуснат отзад или отгоре.
Купувачите трябва да знаят:
Ще продължи ли да работи издърпването и натискането на дръжката на количката?
Тръбата на дръжката е огъната или разхлабена?
Счупени ли са точките за фиксиране на дръжката?
Дръжката по-клатеща ли се е от преди?
НАШИЯТ БАГАЖ МОЖЕ ДА БЪДЕ КОНСТРУКТИРАН С ЖЕЛЕЗНИ ИЛИ АЛУМИНИЕВИ ДРЪЖКИ ЗА КОЛИЧКА. Три-секционна дръжка за количка може да бъде направена за 20-инчов багаж, а двусекционна дръжка за количка може да бъде направена за 24-инчов и 28-инчов багаж. Купувачите трябва да проверят структурата на дръжката според нивото на целевия продукт и пазарното позициониране.
4. Зона за разширяване и цип
Ако куфарът има разтегателен цип, тогава зоната на ципа също трябва да се провери след удара.
Купувачите трябва да проверят:
Ципът продължава ли да работи гладко и да се отваря и затваря?
Изкривен ли е разширителният слой?
Получавате ли пропуски след затваряне?
Оставане с цип?
Имаме твърд багаж с разтегателен цип. Купувачите трябва внимателно да тестват разширяващата се структура, тъй като тя влияе върху капацитета и издръжливостта.
5. Зона за заключване
Проверете зоната на заключване след удара – особено за продукти, продавани на пазарите в САЩ и Европа, където купувачите могат да поискат опции за заключване TSA.
Купувачите трябва да попитат:
Ключалката все още ли работи след теста за падане?
Деформирана позиция на ключалката?
Ключалката държи ли здраво?
Ципът съвпада ли с ключалката?
Нашата стандартна конфигурация може да използва обикновена ключалка и могат да бъдат направени специални изисквания за TSA ключалка. Купувачите трябва да проверят типа на ключалката, преди да приемат пробата.
Как да документираме резултатите от теста за падане в стандартите за покупка
Тестът за падане не трябва да бъде обещание с думи. Купувачите трябва да включат изискването за тестване в стандарта за покупка, образец на документ за одобрение или контролен списък за контрол на качеството.
Ето практична структура, която купувачите могат да използват
1. Дефиниция на тестовия обект
Посочете размера и структурата на багажа, който ще бъде тестван.
Например:
20 инча ръчен багаж
24 инчов чек куфар
28-инчов куфар Проверен
Комплект багаж (3 части)
Не{0}}разширяема или разширяема версия
Материал на корпуса: ABS, ABS+PC, PP
Това избягва объркване с различни модели.
2. Установете тестови условия
Купувачът трябва да напише ясно:
Пробно натоварване
Височина на падане
Ъгъл на падане
Капките се броят
Тест на повърхността,
Количество на пробата
Метод на проверка
Ако вашата фабрика има собствен вътрешен метод, попитайте ги за подробности преди производството.
3. Установете критерии за преминаване/неуспех
Стандартът за покупка трябва да е ясен за това кое е приемливо и кое не.
Потенциалните точки на неуспех са:
Счупване на черупки
Пукнатини в междуосието
Изключете колелото
Дръжката на количката се развали
Повреда при заключване
Счупен цип
Силна деформация
Продуктът не остава заедно
Продуктът не може да се отвори или затвори правилно
Това помага за предотвратяване на спорове след проверка.
4. Отбележете резултата
Изискайте фабриката за ясни тестови записи.
Ето какво може да бъде в един добър доклад от теста за падане:
Модел
вещество
Размер
Дата на теста
Пробно натоварване
Измерване на височина
Ъгъл на падане
Брой намаления
Снимки преди и след тестване
Обобщение на резултатите
Бележки на инспектора
Ако е възможно, купувачите могат да поискат и кратък тестов видеоклип. това е полезно не само за контрол на качеството, но и за комуникация при B2B продажби.
Как видеоклиповете за тестове за падане могат да подпомогнат B2B продажбите
Видеоклиповете за тестове за падане не са само материали за вътрешен контрол на качеството за B2B доставчици на багаж. И те могат да бъдат и силни активи за продажби.
Ясен видеоклип за тест за падане ще помогне на купувачите да разберат:
Как фабрично тества издръжливостта на продукта?
тестът се провежда върху действителни проби от багаж
Какви части се проверяват след удар
Как продуктът се държи при стрес
Ако доставчикът има процес на контрол на качеството
Този вид съдържание е полезно за вносителите и дистрибуторите при комуникацията с:
Купувачи на дребно
Електронна{0}}търговци
Частни търговски марки:
Купувачи на корпоративни подаръци
Местни търговци
Вместо да казва, че „нашият багаж е издръжлив“, фабриката може да покаже как е тестван куфарът. Това изгражда доверие и подкрепя Google EEAT, тъй като съдържанието показва реален опит, познаване на продукта и прозрачен контрол на качеството.
Контролен списък за B2B купувачи: Какво да попитате във вашата фабрика
Тези въпроси се задават от купувачите, преди да направят групова поръчка:
Правите ли тестове за падане преди изпращане?
Какви размери багаж се тестват?
Тестваният куфар зареден ли е или празен?
Каква е вашата височина на падане?
Кои страни или ъгли се измерват?
Колко често излиза всяка проба?
Проверявате ли колелата, ъглите, дръжката, ципа и ключалката след тестване?
Можете ли да ми изпратите няколко тестови снимки или видеоклипове?
Може ли изискването за тест за падане да бъде добавено към поръчката за покупка?
Можете ли да ми дадете примерен доклад от тест за падане, който купувачът да прегледа?
Извършвате ли изпитване на колела и дръжка на количка?
Предоставяте ли поддръжка за резервни части и следпродажбено-обслужване?
Тези въпроси не позволяват на купувачите да получават неясни отговори и правят процеса на снабдяване по-прозрачен.
Какви други неща трябва да търсят купувачите освен тестване на падане
Тестването на падане е важно, но трябва да бъде част от цялостен процес за контрол на качеството.
Купувачите също трябва да проверят преди групова поръчка:
Материал на корпуса: ABS, ABS+PC или PP
Размер: 20 инча, 24 инча, 28 инча или комплект от три-части
Нетно тегло на размер
Дали е включен разтегателен цип
Ако търсите багаж с въртящи се колела на 360 градуса
Ако колелата са тихи колела,
Материал на дръжката на количката и части за височина
Тип брава: обикновена или TSA брава, ако имате нужда
Вътрешна конструкция: X презрамка, разделител с цип, мрежест джоб, мокра/суха секция
Стил на опаковката
MOQ
Време за проба
Време за масово производство
След{0}}продажбена поддръжка и резервни части
Нашият багаж може да поддържа OEM/ODM персонализиране като лого, цвят, размер, опаковка. Съществуващите форми могат да имат 200 комплекта MOQ за стил. Времето за вземане на пробата е в рамките на 10 дни, а времето за масово производство е около 40 дни след потвърждаване на детайлите.
ЧЗВ Тест за изпускане на багаж Q:
Какво е тест за изпускане на багаж?
Тестът за изпускане на багаж оценява ефективността на куфара при изпускане/удар. Това позволява на купувачите да тестват здравината на корпуса, ъглите, колелцата, дръжката, ключалката, ципа и цялостната структура.
Какво е значението на тестовете за падане за твърд багаж?
Силният удар може да се напука, изкриви или да причини следи от напрежение в твърдия багаж. Тестването на падане позволява на купувачите да открият слабостите преди масовото производство.
Необходимо ли е да тествате-багажа с тегло вътре?
Купувачите трябва да се консултират с фабриката. Реалното използване при пътуване е по-скоро като натоварен куфар, особено за 24-инчов и 28-инчов чекиран багаж.
Какви части да търсите при тест за падане?
Купувачите трябва да проверят ъглите, колесната база, въртящите се колела, дръжката на количката, ципа, ключалката, повърхността на корпуса и вътрешната структура.
Могат ли видеоклиповете за дроп тест да помогнат при B2B продажби?
да Видеоклип с тест за падане показва на купувачите, че фабриката има реален процес на контрол на качеството. Може също така да поддържа продуктови страници, търговски презентации, комуникации с дистрибутори и дискусии на частни-купувачи на етикети.
Могат ли купувачите да поискат доклад от теста за падане?
да Купувачите могат да поискат от фабриката проба на доклад от тест за падане или запис от теста, включително модел на продукта, размер, материал, условия на теста, снимки, видеоклипове и обобщение на резултатите.
Заключителни мисли
Тестът за изпускане на багаж не е просто обикновена фабрична процедура. Това е практичен инструмент за намаляване на-риска след продажбата, повишаване на доверието на купувача и установяване на по-силен продуктов стандарт.
За вносителите най-важното нещо не е просто да попитат: „Имате ли тестове за падане?“
По-добри въпроси са:
Какво точно тествате?
При какви условия тествате?
„След тестване какви части проверявате?
Как записвате резултата?
Може ли изискването да бъде добавено към стандарта за закупуване?
Добрата фабрика трябва да може да обясни ясно своя процес на контрол на качеството и да даде на купувачите практическа информация за тестване.
Кликнете, за да действате
Искате ли да видите примерен доклад от тест за падане, преди да купите багажа си?
Моля, свържете се с нас, ако желаете примерен доклад от тест за падане или подробности за тестване на колела или информация за тестване на дръжката на количката или OEM/ODM решения за багаж за вашия целеви пазар.
